1989 Opala Diplomata SE Automático The Garage
Opala Diplomata 1989 Classificados de veículos antigos de coleção e
Pintura do Opala Diplomata 89 Prata Lunar
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VENDIDO. Emblemático, o Diplomata foi na sua época, o Automóvel mais cobiçado pela sociedade paulista em especial. Seu poderoso motor 6 cilindros em linha de 4.1 litros a gasolina esbanjava potência e velocidade. Câmbio manual de 5 velocidades instalado posteriormente, vidros elétricos, ar condicionado, direção hidráulica e 4 pneus novos.
GM Opala Diplomata SE 1989 . Pastore Car Collection
Opala Diplomata 89, um clássico
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The Opala is the Brazilian version of the German Opel Rekord from the 60's that was quickly adapted for the Brazilian market using GM's 151 cu. in. 4 cyl and the larger 250 cu. in. inline 6 (most were 4cyl due to the high cost of fuel in Brazil) and a 3, 4 and 5 speed manuals (auto cars were extremely rare and expensive).
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Chevrolet Opala Diplomata SE 1989, o carro mais usado por Deputados, Senadores e Governadores, no final dos anos 1980. Em época de sedãs médios, o único nacional de grande porte de luxo, era o Opala Diplomata SE 1989, reinado absoluto e incontestável. Desde o início dos anos 1970, houve uma preferência nacional para Opalas e Galaxies.
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O carro em suas versões mais caras, Comodoro e Diplomata, era sinônimo de status, bom gosto e muito dinheiro no bolso. Entre os anos de 1984 e 1990, já sem a sobra do Ford Landau, e com as vendas do Alfa Romeo 2300 bastante limitadas, a Chevrolet deitou e rolou vendendo seu modelos de luxo, para políticos de todos os escalões, desde vereadores até presidente da república.
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